当过机长。经历过一场悲惨的空难 这让老约瑟夫对空难事故中飞行员的操作更加敏感更能理解他们 说完老约瑟夫看向卓桓 如今 好像又回到了十年前 两个实验组的设计师在卓桓的带领下重建麦飞F485的老电传操纵系统 他们花了整整三个月才完美地复刻出三年前的麦飞F485系统 实验结果显示 有19次麦飞F485的自动驾驶系统都对30海里外的小型海洋锋面波产生了反应 有17次 飞机选择在航线允许的情况下偏航行驶一定距离 详情
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